Heidi Alexander: Gangguan kontrol lalu lintas udara bisa dicegah, investigasi Nats digelar

jurnalistik.co.id – Sekretaris Transportasi Inggris, Heidi Alexander, menyatakan bahwa gangguan teknis pada sistem kontrol lalu lintas udara yang memicu kekacauan penerbangan tidak seharusnya terjadi, dan memerintahkan investigasi independen. Ia mengatakan, investigasi itu akan digelar oleh lembaga pengawas penerbangan terhadap sistem yang dioperasikan oleh Nats, setelah sistem tersebut mengalami gangguan selama empat jam pada Selasa.

Akibat masalah itu, lebih dari 2.000 penerbangan dibatalkan, sementara gangguan terus berlanjut hingga hari kedua. Alexander juga menegaskan bahwa ia telah membahas respons operasional Nats dengan pimpinan perusahaan, termasuk upaya agar gangguan dapat diminimalkan secepat mungkin.

Dalam keterangannya kepada parlemen, Alexander menyebut bahwa kemungkinan serangan siber telah dapat dikesampingkan. Namun, ia menambahkan, “I do not believe this issue was unavoidable.”

Nats telah meminta maaf atas kegagalan teknisnya yang menjadi yang ketiga dalam tiga tahun terakhir. Alexander menyampaikan bahwa ia berdiskusi dengan Martin Rolfe, yang memimpin Nats selama 11 tahun dan perusahaan tersebut memiliki kepemilikan pemerintah sebesar 49%, mengenai langkah-langkah yang diambil untuk mengatasi masalah dan meredam dampak terhadap penumpang.

Investigasi, ketahanan sistem, dan kompensasi konsumen

Alexander mengatakan perlu diajukan “tough questions about resilience of Nats systems” dan pihaknya juga harus menimbang isu kompensasi atau redress bagi konsumen. Ia menyebut pemerintah menargetkan agar pemeriksaan tidak berhenti pada respons saat kejadian, tetapi juga menyentuh kekuatan sistem dan kemampuan bertahan Nats menghadapi gangguan.

Pemerintah sebelumnya menyatakan memiliki kepercayaan kepada Rolfe. Pernyataan itu muncul di tengah seruan dari maskapai seperti Wizz Air dan Ryanair agar ia mundur dari jabatannya.

Dalam rencana yang disampaikan, Nats diminta untuk menyelidiki insiden dan melaporkan hasilnya dalam waktu satu minggu. Di sisi lain, Alexander juga meminta Civil Aviation Authority (CAA) melakukan peninjauan independen serta memberikan pembaruan dalam enam bulan ke depan.

Keberatan industri dan pandangan soal kompensasi penumpang

Airlines UK, yang mewakili maskapai penerbangan di Inggris, menyatakan pihaknya telah menulis kepada Alexander untuk menyampaikan kekhawatiran serius. Mereka menyoroti kegagalan teknis “third major system failure in three years” yang menurut Airlines UK menimbulkan gangguan besar pada jaringan penerbangan negara tersebut.

Tim Alderslade, CEO Airlines UK, menyampaikan bahwa akibat sistem yang berlaku, beban kesalahan lebih banyak jatuh kepada maskapai. Ia mengatakan, “The result is a system where airlines pick up the bill for the mistakes of others, while the organisations responsible face little or no financial consequence. “Accountability should sit where responsibility lies and the Civil Aviation Bill offers the opportunity to address this.”

Sementara itu, CAA menyatakan penumpang kemungkinan besar tidak berhak atas kompensasi. CAA juga mengingatkan maskapai untuk memenuhi tanggung jawab mereka dalam merawat penumpang yang penerbangannya terlambat atau dibatalkan.

CAA menambahkan bahwa gangguan yang dipicu oleh insiden Nats “is likely to be considered the result of ‘extraordinary circumstances’”, sehingga penumpang “are unlikely to be entitled to compensation for delays or cancellations that were directly caused by the incident.”

Bagaimana gangguan terjadi dan dampaknya di bandara

Nats pertama kali mengonfirmasi bahwa mereka sedang menyelidiki “technical issue” pada pukul 13:46 BST pada Selasa, yang menyebabkan sebagian gangguan terhadap keberangkatan penerbangan. Gangguan tersebut terjadi di Swanwick Centre, Hampshire, yang merupakan salah satu dari dua pusat pengendali lalu lintas udara Nats; pusat lainnya berada di Prestwick, Ayrshire.

Kira-kira 90 menit setelah pengumuman awal, Nats menyatakan mereka telah mengidentifikasi bahwa masalah berada pada flight processing system. Sistem ini memproses rencana penerbangan dan informasi operasional lain yang digunakan pengendali untuk mengatur lalu lintas udara, termasuk pembaruan informasi penerbangan secara berkelanjutan saat pesawat bergerak melalui wilayah udara Inggris agar alur lalu lintas tetap aman dan tertib.

Menjelang pukul 19:30, Nats menyatakan masalah sistem telah diselesaikan dan pihaknya sedang bekerja untuk membersihkan tumpukan backlog penerbangan. Namun, hingga malam Rabu, jumlah penerbangan yang dibatalkan atau gagal lepas landas sejak gangguan pertama kali muncul meningkat menjadi lebih dari 2.000, menurut flight analytics firm Cirium.

Berdasarkan pelacakan FlightRadar24, bandara yang paling terdampak adalah Heathrow, Gatwick, Manchester, dan Birmingham. Di Heathrow, juru bicara menyatakan bahwa “operations are recovering” dan menambahkan penerbangan tetap beroperasi hari itu, tetapi pihaknya memperkirakan dampak lanjutan karena penyesuaian posisi pesawat serta pergantian awak.

Di Gatwick, juru bicara menyebut penerbangan sudah kembali dimulai dari London Gatwick. Meski demikian, mereka memperkirakan masih akan memerlukan waktu agar operasional pulih sepenuhnya ke kondisi normal.

Manchester, Luton, Stansted, Bristol, dan Belfast City Airport juga menyatakan penerbangan telah kembali berjalan pada Rabu. Namun, Bristol, Belfast, dan Luton menyebut masih ada dampak lanjutan yang menyertai pemulihan operasional.

Dampak ke penumpang dan catatan gangguan sebelumnya

Di antara penumpang yang merasakan dampak langsung adalah pasangan Sasha dan James. Mereka dijadwalkan terbang ke Madeira untuk perjalanan bulan madu, tetapi penerbangan mereka dibatalkan setelah mereka mengatakan pesawat sempat diarahkan kembali di area keberangkatan.

Sasha mengatakan mereka menghabiskan tiga jam dalam kondisi tertahan di Wetherspoons di Gatwick, “making the best of it,”. Setelah itu, mereka kembali ke London untuk malam hari dan akhirnya berhasil memesan penerbangan berbeda yang berangkat dari Gatwick pada Rabu sore.

Insiden ini juga bukan yang pertama kali mengganggu sistem kontrol Nats. Pada 2023, gangguan berupa computer shutdown selama akhir pekan bank holiday Agustus menyebabkan kekacauan bagi 700.000 penumpang, dan seorang engineer yang tidak bisa memperbaiki dari rumah membutuhkan tiga jam untuk tiba bekerja. Pada 2025, Nats juga mengalami outage yang lebih kecil yang menyebabkan 150 pembatalan penerbangan.

Dengan perintah investigasi independen serta peninjauan lanjutan oleh CAA, Alexander menekankan bahwa evaluasi harus menukik pada ketahanan sistem Nats dan dampaknya terhadap penumpang. Nats, lanjutnya, telah diminta melakukan penyelidikan dan menyampaikan laporan sesuai tenggat yang ditetapkan.