jurnalistik.co.id – Memasuki Agustus 2026, harga sejumlah low multi purpose vehicle (LMPV) mengalami penyesuaian. Dari pantauan pada situs resmi merek yang memasarkan model di kelas ini, revisi banderol dilakukan oleh Toyota, Daihatsu, serta Suzuki.
Perubahan harga yang terlihat tidak hanya menyasar varian konvensional, tetapi juga mengikuti pola pembaruan untuk model-model yang sebelumnya sudah lebih dulu diperbarui menjelang akhir Juli 2026. Di sisi lain, BYD M6 DM hadir sebagai opsi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) yang kemudian ikut menjadi pembanding di segmen yang selama ini banyak diisi mesin non-elektrifikasi dan hybrid.
Revisi harga Toyota dan Daihatsu menjelang akhir Juli 2026
Untuk Toyota, penyesuaian harga Avanza terlihat dimulai dari varian paling rendah sampai varian teratas. Tipe 1.3 E dengan transmisi manual tercatat naik dari Rp 243,7 juta menjadi Rp 244,2 juta.
Kenaikan juga terjadi pada Avanza untuk varian yang mengusung mesin 1.500 cc. Varian termahal dengan mesin 1.500 cc mengalami penyesuaian dari Rp 281,6 juta menjadi Rp 282,1 juta.
Dari kubu Daihatsu, revisi banderol pada Xenia mengikuti pembaruan yang berlaku untuk setiap tipe yang dipasarkan. Varian paling rendah, yaitu Xenia 1.3 M dengan transmisi manual, mengalami kenaikan dari Rp 228,65 juta menjadi Rp 229,65 juta.
Pada bagian atas jajaran, Xenia dengan mesin 1.500 cc dan transmisi CVT juga ikut naik. Saat ini harga varian tersebut tercatat Rp 285,35 juta, dari sebelumnya Rp 284,35 juta.
Menariknya, harga Veloz Hybrid disebut tetap stabil sejak pertama meluncur hingga saat ini. Dengan demikian, pembaruan yang terjadi pada rentang Agustus 2026 tidak menyertakan penyesuaian untuk model tersebut.
Suzuki mengerek Ertiga, khususnya varian hybrid
Berita Terkait
Selain Toyota dan Daihatsu, Suzuki juga melakukan revisi untuk model LMPV andalannya. Penyesuaian harga yang terlihat lebih spesifik pada Ertiga, khususnya untuk varian hybrid.
Salah satu yang mengalami perubahan adalah Suzuki Ertiga GX MT Hybrid. Varian ini pada Juli 2026 dijual Rp 274,9 juta, lalu pada periode setelahnya tercatat naik menjadi Rp 280,9 juta.
Bukan hanya tipe menengah, revisi banderol juga menyentuh varian puncak. Versi tertinggi Ertiga hybrid tercatat menjadi Rp 306,8 juta dari sebelumnya Rp 300,8 juta.
Dengan rangkaian penyesuaian tersebut, tiga merek utama di segmen LMPV menunjukkan arah yang serupa: harga sejumlah varian mengalami kenaikan, sementara beberapa model tertentu—seperti Veloz Hybrid—tidak ikut terdampak perubahan hingga periode yang sama.
Kompetisi LMPV makin padat dengan opsi PHEV
Segmen LMPV hingga saat ini masih menjadi salah satu pilihan favorit di pasar otomotif Indonesia. Karena itulah, kompetisinya terus bertambah ketat, terutama ketika pemain baru membawa teknologi elektrifikasi.
Dalam konteks tersebut, BYD M6 DM kemudian disebut hadir sebagai pembanding baru yang ikut memengaruhi dinamika persaingan. Model ini tidak hanya diposisikan sebagai PHEV dengan harga yang dianggap paling terjangkau saat ini, tetapi juga disebut “ancam” segmen LMPV yang selama ini lebih dominan oleh model bermesin konvensional dan sebagian yang sudah mengadopsi skema hybrid.
Dibandingkan sekadar meramaikan pasar kendaraan elektrifikasi, BYD M6 DM diangkat sebagai alternatif dengan pendekatan PHEV. Kehadiran teknologi plug-in hybrid electric vehicle juga membuat model ini relevan bagi konsumen yang menilai efisiensi bahan bakar sebagai pertimbangan utama.
Sementara itu, tren kendaraan dengan konsumsi bahan bakar lebih efisien disebut semakin diminati. Di tengah kondisi tersebut, penyesuaian harga pada Avanza, Xenia, dan Ertiga hybrid menjadi satu sisi yang menandai perubahan biaya kepemilikan, sedangkan sisi lainnya adalah ketersediaan opsi elektrifikasi yang dapat dibandingkan langsung oleh calon pembeli.
Dengan adanya revisi harga di beberapa varian LMPV serta kemunculan pembanding baru dari BYD, konsumen di Agustus 2026 memiliki konteks yang lebih luas untuk melakukan pertimbangan. Mereka tidak hanya melihat perubahan banderol dari model konvensional dan hybrid yang sudah lama ada, tetapi juga mendapatkan opsi PHEV yang diposisikan lebih terjangkau.
