jurnalistik.co.id – Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 tidak hanya menghadirkan peluncuran, tetapi juga memamerkan mobil-mobil berbanderol sangat tinggi. Di antara deretan kendaraan performa, Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ tampil sebagai salah satu yang paling mahal. Kendaraan performa tinggi ini diposisikan sebagai all-new varian dari keluarga Mercedes-AMG GT. Dalam pameran tersebut, mobil ini ditawarkan dengan harga Rp 9,8 miliar, dan disebut belum termasuk Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 22 untuk kendaraan mewah. Mercedes-AMG menjelaskan bahwa pengembangan GT 63 PRO 4MATIC+ diarahkan untuk pengemudi yang ingin merasakan karakter berkendara yang lebih dekat dengan dunia motorsport. Di sisi lain, mobil tetap dirancang untuk tetap nyaman dipakai dalam keseharian. Penegasan “DNA motorsport” pada mobil ini semakin kuat setelah Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ ditunjuk sebagai Official FIA Formula One Safety Car terbaru. Penunjukan tersebut juga menjadi dasar bagi penghadiran beragam teknologi yang sebelumnya dikembangkan untuk kebutuhan lintasan. Dari sisi konsep, varian PRO dibangun dengan basis Mercedes-AMG GT, lalu menerima peningkatan pada sejumlah aspek penting. Pabrikan menyebut adanya penguatan pada performa mesin, aerodinamika, sistem pendinginan, serta dinamika berkendara. Mercedes-AMG mengklaim penyempurnaan tersebut bertujuan memberi karakter yang lebih presisi dan konsisten. Hal ini terutama relevan ketika kendaraan digunakan di jalan raya, namun juga saat dibawa untuk sesi berkendara yang menuntut. Di bagian jantung pacu, GT 63 PRO 4MATIC+ mengusung mesin AMG 4.0-liter V8 biturbo. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 612 hp atau setara 450 kW, dengan torsi maksimum 850 Nm. Tenaga dialirkan melalui transmisi AMG SPEEDSHIFT MCT 9G. Sistem penggerak yang dipakai adalah AMG Performance 4MATIC+, sehingga karakter akselerasinya ditopang penyaluran tenaga yang terukur. Dengan konfigurasi tersebut, mobil disebut dapat berakselerasi dari 0 hingga 200 km/jam dalam waktu 10,9 detik. Sementara itu, kecepatan maksimumnya mencapai 317 km/jam. Performa tersebut tidak hanya bertumpu pada mesin. Mercedes-AMG juga membekali mobil dengan perangkat aerodinamika yang ditujukan untuk meningkatkan stabilitas ketika melaju cepat. Beberapa komponen yang disorot adalah air deflector berbahan serat karbon, diffuser aktif, serta spoiler belakang yang telah disempurnakan. Kombinasi elemen tersebut dirancang untuk mengoptimalkan aliran udara sekaligus mendukung kontrol kendaraan pada kondisi intens. Selain aerodinamika, sistem pendingin turut dioptimalkan agar performa tetap terjaga ketika digunakan secara lebih agresif. Pabrikan menekankan pengaturan pendinginan ini sebagai kunci agar mobil mampu mempertahankan performanya pada penggunaan berintensitas tinggi. Karakter sporty juga diperkuat oleh pemilihan perangkat pengereman. Mobil ini dilengkapi AMG High Performance Ceramic Composite Brake, yang dipadukan dengan ban Michelin Pilot Sport Cup 2R. Pada tampilan performa dan kestabilan, Mercedes-AMG menyiapkan pelek forged berukuran 21 inci. Komponen tersebut dipadankan dengan sejumlah elemen eksterior berbahan serat karbon guna menegaskan fokus mobil pada performa sekaligus memperkuat identitas visualnya. Keseluruhan paket membuat GT 63 PRO 4MATIC+ tampil sebagai produk yang menargetkan pengalaman berkendara berkarakter balap tanpa sepenuhnya meninggalkan kenyamanan harian. Penempatan mobil sebagai Official FIA Formula One Safety Car juga memperlihatkan arah desain dan rekayasa yang mengutamakan kesiapan untuk situasi “di atas rata-rata”. Dengan banderol Rp 9,8 miliar dan statusnya yang masih belum termasuk PPh Pasal 22, GT 63 PRO 4MATIC+ di GIIAS 2026 diposisikan sebagai pilihan bagi konsumen yang mencari mobil performa premium kelas atas. Terlihat bahwa Mercedes-AMG merangkum aspirasi motorsport melalui mesin V8 biturbo berdaya tinggi, dukungan transmisi dan penggerak, serta aerodinamika dan pendinginan yang dirancang lebih serius.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Disebut Paling Mahal di GIIAS 2026, Harganya Tembus Rp 9 Miliar
