jurnalistik.co.id – Insiden mengejutkan terjadi di Bandara John Wayne, Santa Ana, California, pada akhir pekan lalu. Sebuah pesawat kecil jenis Cessna 172 terbalik setelah terdorong oleh semburan tenaga dari pesawat jet Boeing 737.
Kejadian ini disebut melibatkan pesawat yang ditumpangi seorang instruktur penerbangan dan siswanya. Keduanya dilaporkan selamat tanpa cedera.
Kronologi kejadian
Menurut laporan, insiden bermula ketika penerbangan United Airlines 2611 sedang bersiap lepas landas menuju Chicago. Saat pesawat komersial itu berada dalam tahap pergerakan, pesawat Cessna melintas di belakangnya.
Kemudian, ketika pesawat United meningkatkan tenaga mesinnya untuk bergerak ke arah landasan pacu, aliran udara dari mesin jet tersebut menjadi sangat kuat. Semburan angin yang muncul dari dorongan mesin langsung membuat Cessna yang berbobot 1.400 pon terguling hebat.
Instruktur penerbangan Jason Ryu menceritakan momen yang mereka alami. “Segera setelah kami mulai berbelok ke kiri untuk memasuki area parkir, kami mengalami aliran udara yang tiba-tiba dan kuat,” tutur instruktur Jason Ryu.
Ryu melanjutkan, “Pada saat itu, kami benar-benar kehilangan kendali dan pesawat mulai terbalik.” Menurut pengalamannya, perubahan mendadak tersebut membuat situasi tak bisa lagi dikendalikan oleh kru di dalam pesawat.
Rekaman pengawas dan kondisi di kabin
Rekaman pengawas disebut menunjukkan pesawat sempat miring ke bagian depan dan sayap kiri. Setelah itu, pesawat tampak terdorong maju hingga akhirnya terbalik sepenuhnya.
Di dalam kabin, Ryu bersama siswanya, Kunal Gawli, bergelantungan pada sabuk pengaman. Keduanya tetap berada dalam posisi tersebut tanpa mengalami cedera selama kejadian.
Gawli menggambarkan kepanikan yang mereka rasakan. “Kami ketakutan. Kami benar-benar ketakutan. Kami seperti, ‘Apa yang sedang terjadi?’,” ungkap Gawli.
Berita Terkait
Reaksi keduanya mencerminkan betapa cepatnya situasi berubah ketika semburan dari pesawat jet memengaruhi arah dan kestabilan Cessna.
Laporan ke ATC dan respons penyelamatan
Pilot pesawat lain di sekitar lokasi langsung melaporkan kejadian tersebut melalui radio kepada pengatur lalu lintas udara (ATC). Langkah pelaporan ini disebut membantu otoritas setempat mengetahui kondisi di bandara secara cepat.
Setelah mendapat informasi, tim penyelamat segera dikerahkan ke lokasi. Tujuan penanganan awal adalah memeriksa kondisi awak di dalam pesawat serta mengevakuasi mereka dari pesawat yang terbalik.
Diketahui pesawat kecil itu dioperasikan oleh Orange County Flight Center, yang menyediakan pelatihan penerbangan di tengah lalu lintas maskapai. Artinya, aktivitas pelatihan berlangsung di area yang berdekatan dengan pergerakan pesawat komersial.
Investigasi FAA dan NTSB
Hingga saat ini, Badan Penerbangan Federal (FAA) dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) AS tengah menyelidiki insiden tersebut. Fokus penyelidikan diarahkan pada penyebab terjadinya semburan yang berujung pada tergulingnya pesawat Cessna.
Laporan awal FAA menyatakan tingkat kerusakan pesawat kecil itu diklasifikasikan sebagai kerusakan substansial. Klasifikasi tersebut menunjukkan bahwa dampak insiden tidak hanya bersifat ringan, namun memerlukan penanganan teknis yang serius.
Sementara itu, pesawat United 737 yang terkait dengan insiden disebut tetap mengudara dan mendarat dengan selamat di Chicago dua menit lebih awal. Informasi ini menjadi bagian penting untuk memahami kelanjutan penerbangan setelah kejadian di Bandara John Wayne.
Dengan adanya kesaksian dari instruktur, keterangan dari pengawas, serta laporan teknis awal, proses investigasi diharapkan dapat memberikan gambaran lebih jelas mengenai dinamika aliran udara saat pesawat jet meningkatkan tenaga mesin di area pergerakan bandara.
Insiden ini memperlihatkan bagaimana aliran udara yang tercipta saat pesawat komersial menambah tenaga dapat berdampak langsung pada pesawat kecil yang melintas di area yang sama. Dalam hitungan detik, kestabilan Cessna berubah drastis.
Dalam proses investigasi, keterangan dari instruktur dan pengawas diharapkan membantu memetakan urutan kejadian secara lebih rinci, termasuk perubahan orientasi pesawat kecil hingga akhirnya terbalik. Sementara itu, FAA dan NTSB juga menilai tingkat kerusakan yang dikategorikan sebagai substansial serta gambaran dinamika di bandara pada momen tersebut.
