jurnalistik.co.id – JAKARTA — Pasar midsize SUV di Indonesia dan kawasan ASEAN kian dinamis sejak kehadiran Mitsubishi Destinator. Melalui konfigurasi tiga baris kursi berkapasitas tujuh penumpang, mobil ini mencoba memadukan karakter SUV yang tangguh dengan akomodasi kabin yang lapang.
Di pasar domestik, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menawarkan All-New Destinator dalam tiga varian utama, yakni Ultimate, Exceed, dan GLS. Khusus untuk varian tertinggi, Ultimate, pabrikan berlambang tiga berlian ini menyematkan beberapa fitur tambahan seperti sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium, power tailgate, serta electric seat adjuster.
Sektor keselamatan juga menjadi salah satu poin yang diunggulkan melalui paket teknologi adaptif Mitsubishi Motors Safety Sensing. Fitur preventif yang tertanam di dalamnya meliputi Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Automatic High Beam (AHB), Leading Car Departure Notification (LCDN), dan Multi Around Monitor.
Guna meminimalkan risiko fatalitas saat terjadi benturan, struktur bodi mobil dirancang khusus untuk menyerap energi tabrakan serta dilengkapi dengan enam titik SRS airbag. Untuk urusan performa, Destinator mengandalkan mesin 1.5L dengan sokongan turbocharger yang dikombinasikan dengan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT). Meski menyalurkan tenaga ke roda depan (FWD), Mitsubishi tetap menyematkan teknologi kontrol traksi modern, termasuk Active Yaw Control (AYC), untuk menjaga stabilitas berkendara di berbagai kondisi cuaca dan permukaan jalan.
Menakar utilitas storage kabin
Bicara sebuah SUV keluarga, aspek fungsionalitas ruang penyimpanan sering kali menjadi faktor krusial yang menentukan kenyamanan harian. Destinator tampak mengadopsi DNA utilitas dari model-model Mitsubishi sebelumnya dengan menyediakan banyak kompartemen di dalam kabin.
Bagi penumpangnya, fleksibilitas akses ke ruang penyimpanan ini tersebar di beberapa titik strategis. Pertama, ada konsol tengah yang dirancang ergonomis dengan cup holder dan ruang penyimpanan utama. Lalu, kompartemen samping yang terletak pada door trim untuk menampung botol minuman atau gawai.
Di bagian lain, tersedia laci di bawah kursi penumpang depan untuk barang berukuran kecil-sedang. Selanjutnya, ada glove box, ruang penyimpanan dasbor yang mudah dijangkau pengemudi maupun penumpang depan. Arm rest baris kedua juga dilengkapi cup holder terintegrasi untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh.
Pada bagian belakang, bagasi luas dilengkapi dengan tiga sekat di bagian lantai untuk menjaga stabilitas posisi barang bawaan. Lalu ada seat back pocket pada sandaran kursi depan, meja lipat atau Tray Table di belakang kursi depan khusus untuk varian Exceed dan Ultimate guna menunjang aktivitas penumpang baris kedua, serta kompartemen tipis di sandaran kursi untuk menyelipkan ponsel.
Destinator juga dibekali kompartemen khusus di area paling belakang untuk perangkat pribadi. Terakhir, ada cup holder pada baris ketiga, memastikan akses minuman tetap mudah bagi penumpang di baris paling belakang.
Kemudahan utilitas kabin ini turut diakui oleh Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia. Dia menjelaskan bahwa pengembangan ruang akomodasi Destinator tidak lepas dari evaluasi model terdahulu.
“Kalau storage cabin kan ini sama ceritanya ya, sama Xpander dan Xforce. Mobil ini belajar banyak dari dua mobil sebelumnya. Bahkan kalau di sini kan ada tray table tuh, tambahan meja di belakang kursi depan. Itu terbukti kalau memang orientasi utamanya adalah hospitality dalam cabin,” ujar Rifat.
“Jadi anything can be very handy ya untuk penyimpanan maupun utilisasi kegunaan penyimpanan itu. And then dari bagasi, kalaupun bangku belakang itu dipakai, masih ada storage yang cukup,” katanya.
