Review Jujur Changan Lumin: Irit dan Sering Dikira Mini Cooper, Tapi Kurang Stabil di Kecepatan Tinggi

jurnalistik.co.id – Tren mobil listrik di Indonesia makin ramai dengan hadirnya beragam city car yang menawarkan efisiensi tinggi. Salah satu yang mulai menarik perhatian pemakai komuter adalah Changan Lumin.

Pengalaman itu dibagikan oleh Oham Dunggio (35), warga Tangerang yang sudah memacu Lumin selama lima bulan dengan total jarak 4.000 kilometer. Ia membandingkan mobil listrik tersebut dengan kendaraan lamanya serta menilai sisi efisiensi dan kenyamanan yang paling terasa selama pemakaian harian.

Oham awalnya memang dikenal sebagai pengguna Honda Brio. Namun, ia memutuskan beralih sepenuhnya ke ekosistem kendaraan listrik. Saat ditanya mengenai kesan awal, ia menyampaikan, “So far so good,”.

Meski secara umum ia menilai pengalaman itu berjalan positif, Oham juga mengakui adanya perbedaan yang cukup signifikan bila dibandingkan dengan Brio. Menurutnya, karakter berkendara dan posisi duduk terasa tidak sepenuhnya sama.

“Kalau dibandingkan sama Brio pasti masih lebih nyaman duduknya (Brio). Terus kelegaan ruangannya, Brio masih lebih bagus,” ujarnya. Pernyataan itu menunjukkan bahwa dari sisi rasa di kabin, mobil yang menjadi pembandingnya masih unggul pada beberapa aspek.

Hal yang paling menonjol justru datang dari sisi biaya operasional. Oham menilai Lumin menawarkan efisiensi yang “luar biasa” untuk kebutuhan komuter harian. Dalam pemakaian pulang-pergi kantor sejauh sekitar 50 kilometer per hari, ia mengaku biaya pengisian dayanya sangat minim.

“Saya cuma perlu mengisi Rp 50.000, itu buat seminggu. Wah, nilai ekonomi itu sangat-sangat membantu keuangan ya. Bahkan bisa lebih irit dari motor,” kata Oham. Dengan pola penggunaan seperti itu, ia melihat penghematan yang langsung terasa dibandingkan biaya alternatif lain di keseharian.

Secara teknis, Lumin dibekali baterai dengan daya jelajah hingga kisaran 300 kilometer. Oham menilai untuk mobilitas di dalam kota, angka tersebut sudah lebih dari cukup untuk menopang kebutuhan satu minggu penuh.

Untuk urusan pengisian daya di rumah, Oham juga menyebut prosesnya relatif mudah meskipun membutuhkan investasi awal. Ia menjelaskan harus menyiapkan sekitar Rp 15 juta untuk biaya tambah daya listrik hingga 5.500 VA sekaligus pemasangan alat pengisi daya (home charging).

Selain efisiensi, desain eksterior Lumin juga menjadi pembicaraan saat berada di jalan raya. Bentuknya yang membulat membuat banyak orang sering salah mengira mobil ini sebagai produk Eropa yang harganya jauh lebih mahal.

Oham menuturkan, “Biasanya pada nebak ini Mini Cooper versi yang mana gitu. Pas saya bilang harganya (murah), mereka kaget.” Dari pengalamannya, kesan pertama yang muncul pada banyak orang lebih dulu terbentuk karena tampilan, bukan karena pengetahuan harga.

Namun, sebagai mobil listrik dengan harga yang relatif terjangkau, Lumin tidak lepas dari kompromi. Oham mencatat ada beberapa catatan terkait stabilitas berkendara ketika mobil dipacu lebih cepat.

Menurutnya, karena bentuknya yang tumpul dan kurang aerodinamis, Lumin terasa kurang stabil saat berada pada kecepatan tinggi. Ia juga menyampaikan batas rasa stabilitas yang mulai berubah seiring kenaikan kecepatan.

“Lumin itu di atas 60 Kpj sudah berasa (kurang stabil). Lebih dari 80 Kpj di tol agak berbahaya sih. Saya merasa dia agak goyang,” ujar Oham. Pernyataan tersebut menegaskan bahwa ia merasakan perubahan karakter kendaraan ketika melaju di jalan tol maupun pada kecepatan yang lebih tinggi.

Dengan demikian, pengalaman Oham menghadirkan gambaran yang lebih utuh: di satu sisi Lumin unggul pada efisiensi biaya pemakaian dan daya jelajah yang memadai untuk pemakaian harian, tetapi di sisi lain ada perhatian khusus pada stabilitas saat melaju cepat. Penilaian itu ia bangun dari pemakaian selama lima bulan dengan total 4.000 kilometer, dengan rutinitas komuter yang menjadi ukuran utama dalam menilai manfaat dan keterbatasan mobil.