jurnalistik.co.id – Sunra menjalin kerja sama dengan GOECO, penyedia solusi mobilitas listrik melalui skema penukaran baterai (battery swapping). Kolaborasi ini diarahkan agar motor listrik Sunra dapat memakai sistem baterai tukar yang terstandar milik GOECO.
Menurut pengumuman yang disampaikan, sistem battery swapping tersebut terintegrasi dengan Vehicle Control Unit (VCU). Penyeragaman di bawah GOECO juga disebut kompatibel dengan platform digital milik GOECO.
Kerja sama ini ditujukan khususnya untuk pengemudi ojek online (ojol). Dengan fokus tersebut, Sunra menyatakan kendaraan akan disiapkan agar operasional harian pengemudi dapat berjalan lebih praktis.
Sunra juga menyampaikan bahwa model penggunaan kendaraan akan ditawarkan melalui skema sewa. Melalui skema ini, pengemudi tidak perlu membeli unit motor listrik secara langsung untuk mulai memakainya.
Riset, manufaktur, dan layanan lokal dalam satu ekosistem
General Manager Sunra, Wu Jianhua, menyebut Indonesia bukan hanya pasar roda dua yang penting, tetapi juga menjadi lokasi strategis untuk membuktikan model mobilitas listrik yang baru. Pernyataan itu disampaikan saat kerja sama diumumkan di Jakarta pada Jumat (24/7/2026).
Wu Jianhua mengatakan, “Melalui kemitraan dengan GOECO, Sunra akan memadukan kemampuan riset dan manufaktur motor listrik pintar, produksi berskala besar, serta layanan lokal dengan jaringan battery swapping dan operasional digital,” katanya.
Dalam kesempatan yang sama, Wu Jianhua menambahkan, “Kami ingin menghadirkan motor listrik berkualitas tinggi yang lebih mudah diakses dan lebih efisien bagi para pengemudi, sekaligus mendorong transformasi Sunra dari produsen kendaraan menjadi mitra pembangunan ekosistem mobilitas listrik di Indonesia,” ujarnya.
Kolaborasi tersebut diposisikan bukan sekadar penggantian komponen energi, melainkan keterhubungan antara kendaraan, layanan penukaran baterai, dan pengelolaan operasional. Integrasi itu diharapkan ikut mendukung efisiensi penggunaan motor dalam aktivitas kerja harian.
Integrasi digital untuk kontrol, pelacakan, dan pemantauan
Sunra juga menekankan bahwa kolaborasi membawa integrasi sistem digital yang memungkinkan pengendalian kendaraan melalui aplikasi. Melalui mekanisme tersebut, pengguna disebut dapat melakukan penguncian jarak jauh.
Berita Terkait
Selain itu, sistem juga mendukung pemantauan lokasi melalui pelacakan GPS. Perusahaan menyebut fitur berikutnya adalah pemantauan kondisi kendaraan secara real time.
Lebih jauh, sistem dikatakan mendukung perawatan prediktif serta pengelolaan armada yang lebih efisien. Dengan pengaturan tersebut, targetnya adalah peningkatan keamanan dan kualitas operasional sepanjang masa pakai kendaraan.
Sunra menyatakan pendekatan integratif ini bertujuan merapikan pengelolaan aset, mulai dari pemakaian sampai perencanaan perawatan. Keberadaan data operasional diharapkan memberi gambaran lebih jelas bagi pengelola armada.
Teknologi sel baterai dan klaim performa untuk pemakaian intensif
Salah satu keunggulan yang ditawarkan GOECO adalah penggunaan baterai berteknologi otomotif dengan sel LG 21700 NCM. Perusahaan menyebut spesifikasi sel baterai tersebut setara dengan teknologi yang digunakan Tesla.
Teknologi ini diklaim memiliki kepadatan energi lebih tinggi. Sunra dan GOECO juga menyebut teknologi tersebut menawarkan performa yang lebih baik, jarak tempuh lebih jauh, serta stabilitas yang sesuai untuk kendaraan dengan intensitas penggunaan tinggi.
GOECO juga menyatakan solusi battery swapping yang dikembangkannya saat ini menjadi satu-satunya di Indonesia yang menggunakan teknologi sel baterai tersebut. Klaim itu dipakai sebagai pembeda dalam penawaran layanan penukaran baterai bagi pengguna motor listrik.
Dari sisi spesifikasi paket baterai pada motor listrik Sunra, kendaraan disebut dibekali dua baterai berkapasitas 72V 25Ah. Untuk jarak tempuh, perusahaan mengklaim motor dapat menempuh hingga sekitar 120 kilometer dalam sekali pengisian penuh.
Perhitungan operasional juga dipaparkan untuk kebutuhan pemakaian sehari-hari. Untuk pengemudi yang menempuh perjalanan sekitar 150 kilometer per hari, kebutuhan operasional disebut dapat dipenuhi dengan sekitar dua kali proses battery swapping sepanjang hari.
Dengan angka tersebut, Sunra menempatkan skema battery swapping sebagai bagian penting dari penggunaan harian kendaraan. Model ini juga diharapkan membantu pengemudi menjaga ritme aktivitas tanpa harus menunggu pengisian baterai konvensional dalam durasi panjang.
Melalui kolaborasi Sunra dan GOECO, rencana yang disampaikan mengarah pada transformasi cara kerja motor listrik di layanan ojol, dari aspek akses kendaraan, mekanisme penukaran baterai, hingga integrasi pengelolaan berbasis data. Rangkaian klaim yang disajikan—mulai dari standar sistem, kompatibilitas VCU, hingga fitur digital dan teknologi sel baterai—ditujukan untuk menjawab kebutuhan efisiensi dan keamanan operasional.
