jurnalistik.co.id – GR Garage Auto2000 Racing Team (GRT) kembali mengikuti Kejurnas Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1200 dan Agya One Make Race (OMR) 2026. Seluruh seri Kejurnas tahun ini berlangsung di Sirkuit Mandalika, Nusa Tenggara Barat (NTB), sebagai bagian dari Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2026.
Anton Jimmi Suwandy, Chief Executive Auto2000, menyampaikan bahwa keikutsertaan tim GRT tahun ini merupakan langkah strategis dalam pengembangan ekosistem motorsport Indonesia. Ia menekankan bahwa program tersebut sejalan dengan upaya Auto2000 menghadirkan layanan terbaik bagi AutoFamily.
“Komitmen Auto2000 untuk bisa berinovasi dalam memberikan layanan terbaik kepada AutoFamily. Di dunia motorsport kita belajar pentingnya presisi, kecepatan pengambilan keputusan, kolaborasi tim, dan inovasi teknologi,” ujar Anton di Jakarta, Kamis (4/6/2026).
Selain menjadi bagian dari perhelatan Kejurnas, Auto2000 juga menempatkan target dukungan untuk para pembalap yang membawa nama Auto2000. Di musim ini, dukungan tersebut diarahkan untuk membantu pembalap mempertahankan gelar juara tahun lalu.
Tahun lalu, Auto2000 mencatat hasil positif dengan total 21 podium pada ITCR1200 dan Agya OMR. Auto2000 juga meraih predikat tim terbaik ketiga di belakang tim pabrikan, sebuah capaian yang menjadi landasan evaluasi untuk melangkah ke musim berikutnya.
Yagimin, Chief Marketing Auto2000, menilai persiapan tim tahun ini lebih baik dibandingkan tahun sebelumnya. Menurutnya, peningkatan yang dilakukan tidak hanya menyasar aspek teknis, tetapi juga pengembangan kemampuan yang diperlukan saat kompetisi berlangsung.
“Ini menjadi laboratorium Auto2000 dalam menempa skill mekanik untuk mengembangkan mobil performa tinggi, untuk bersaing dengan mekanik profesional lain di seluruh Indonesia,” katanya.
Secara struktur, GRT resmi berdiri pada Mei 2025 dan merupakan tim balap non pabrikan di bawah kendali GR Garage by Auto2000. Dalam pembangunannya, tim menggunakan Toyota Agya dengan dukungan dari prinsipal PT Toyota Astra Motor, TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI), serta Toyota Customizing & Development (TCD).
Dalam proses modifikasi, tim tidak menemukan banyak kesulitan agar hasilnya maksimal dan sesuai regulasi yang berlaku. Pada tahap pengembangan, engineer Auto2000 melakukan tuning untuk meningkatkan level of competitiveness Agya, dengan memanfaatkan spesifikasi standar pabrikan sebagai acuan.
Memasuki musim ini, GR Garage Auto2000 Racing Team menggandeng empat pebalap profesional. Keempat pebalap yang akan tampil adalah Romy Tahrizi, Aris F Harvenda, Leo Bagas, dan Ferry Saputra.
Dengan komposisi pembalap tersebut dan fokus pada pengembangan mobil performa tinggi, GRT menargetkan konsistensi di ITCR 1200 dan OMR 2026. Auto2000, melalui pernyataan resminya, menempatkan aspek presisi, kecepatan pengambilan keputusan, kolaborasi tim, serta inovasi teknologi sebagai bagian dari bekal menghadapi kompetisi di Mandalika.
Dengan beradanya seluruh seri Kejurnas 2026 di Sirkuit Mandalika, Nusa Tenggara Barat, perhelatan tersebut menjadi panggung utama bagi GRT untuk menguji paket program di ITCR 1200 dan Agya OMR. Keikutsertaan tim juga ditempatkan sebagai bagian dari Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2026.
Di sisi layanan dan pengembangan, Anton menempatkan motorsport sebagai ruang pembelajaran yang langsung diterjemahkan ke cara Auto2000 bekerja. Ia menyoroti bahwa inovasi tidak hanya berbicara pada teknologi, melainkan juga pada ketepatan, kecepatan mengambil keputusan, kerja sama antarbakat di tim, serta kemampuan beradaptasi saat kondisi berubah.
Sementara itu, dukungan Auto2000 kepada para pembalap Auto2000 diarahkan untuk memperkuat langkah mereka menjaga hasil terbaik seperti yang dicapai pada musim sebelumnya. Berdasar capaian 21 podium pada ITCR1200 dan Agya OMR, evaluasi yang dilakukan menjadi pijakan agar persiapan berikutnya makin rapi, termasuk peningkatan yang tidak berhenti di sisi teknis.
Secara organisasi, GR Garage Auto2000 Racing Team berdiri pada Mei 2025 sebagai tim balap non pabrikan di bawah kendali GR Garage by Auto2000. Proses pengembangan menggunakan Toyota Agya dengan dukungan prinsipal, TGRI, dan TCD, kemudian dilanjutkan tuning oleh engineer Auto2000 dengan menjadikan spesifikasi standar pabrikan sebagai acuan. Untuk musim ini, empat pebalap profesional—Romy Tahrizi, Aris F Harvenda, Leo Bagas, dan Ferry Saputra—menjadi motor pelaksanaan agar target konsistensi di ITCR 1200 dan OMR 2026 dapat dijaga.
