jurnalistik.co.id – Jalur menuju Tour de France 2026 di Paris terasa seperti panggung drama yang berlapis: ada momen bersejarah milik Tadej Pogacar, ada sorotan baru pada pengujian anti-doping, dan ada bukti bahwa daya tarik balap sepeda kelas dunia terus melebar ke publik.
Meski banyak mata tertuju pada Pogacar yang meraih gelar Tour kelimanya dan membuatnya menyamai rekor “paling sukses” dalam sejarah dengan lima kemenangan, perhatian penonton juga dibagi oleh aksi-aksi lain yang menentukan jalannya akhir pekan balap.
Penonton di Paris bahkan diperkirakan mencapai 500.000 orang pada hari Minggu, dengan sekitar 180.000 orang berkumpul di sekitar Montmartre untuk menyaksikan penutupan.
Rekor Pogacar dan sorotan yang mengiringi kemenangan
Pogacar, pesepeda Slovenia berusia 27 tahun yang jarang tersentuh kekalahan, kerap dipandang kini sebagai yang terhebat dalam sejarah balap sepeda. Kemenangan kelimanya membantu menguatkan posisi itu, karena ia menyamai Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault, dan Miguel Indurain yang juga tercatat meraih lima Tour.
Namun, penilaian tak berhenti pada hasil besar di lomba tiga pekan. Pogacar juga disebut memiliki keberhasilan di kompetisi berkelas lainnya, termasuk “one-day monuments” yang dikenal menuntut karakter berbeda dibanding balapan berjarak panjang.
Di tengah gambaran tentang keunggulan dan variasi gaya, ada pula cara Pogacar merayakan kemenangan. Ia digambarkan bersikap penuh penghormatan, memberikan apresiasi kepada para domestique-nya satu per satu di Paris, sebelum akhirnya mengucap terima kasih kepada keluarganya.
Ia bahkan beberapa kali mengiringi rekan setim muda di UAE-Team Emirates-XRG, Isaac del Toro, melewati garis finis saat tugas pribadinya sudah selesai.
Keberhasilan itu terasa semakin menonjol karena terjadi saat banyak rekan satu tim—dan kemungkinan juga dirinya—mengalami sakit pada paruh akhir Tour. Mengingat Tour de France sendiri adalah salah satu ajang paling berat di level elit, kombinasi rekor dan konsistensi itu ikut menjelaskan mengapa sejumlah pihak menyebut olahraga ini tengah dalam kondisi “prima”.
Anti-doping: pengujian malam dan pertanyaan yang kembali muncul
Di balik kemeriahan kemenangan, Tour 2026 juga memunculkan pertanyaan yang akrab: bagaimana olahraga ini memastikan sistem tetap dipercaya. Setelah hasil Minggu lalu, Lance Armstrong menulis di media sosial, mengacu pada Pogacar: “Dia tahu apa rekor itu,” sementara catatan Armstrong sendiri—tujuh kemenangan Tour antara 1999 dan 2005—telah dikeluarkan dari buku rekor setelah pengungkapan doping sistematis.
Dalam Tour edisi tahun ini, pengujian anti-doping pada malam hari kembali menjadi sorotan. International Testing Agency (ITA) menyampaikan kepada BBC Sport bahwa pengujian malam dilakukan sebagai “operasi luar biasa” karena waktu menjadi faktor mendesak.
Pada praktiknya, pengujian di jam-jam seperti itu jarang dilakukan. Proses ini juga membutuhkan izin tambahan, sehingga tidak sedikit yang menduga bahwa jadwal malam mungkin terkait dengan insiden crash yang mengakhiri Tour Jonas Vingegaard.
Disebutkan Vingegaard terbangun pada pukul 2 pagi setelah malam sebelumnya, sementara Pogacar juga mendapat pengujian pada pukul 5 pagi. Pengujian malam serupa disebut juga dialami sejumlah pembalap lain, dan semua pembalap dites sepanjang masa balapan.
Lalu, apa yang sebenarnya dicari ITA? Mereka tidak memberikan rincian spesifik. Salah satu penjelasan yang muncul adalah upaya mengumpulkan sebanyak mungkin informasi untuk memahami potensi “micro-dosing”, yaitu penggunaan obat peningkat performa dalam dosis sangat kecil agar lolos deteksi.
Istilah tersebut merujuk pada contoh seperti stimulan sel darah merah, termasuk EPO, atau steroid anabolik, yang dapat diambil dengan takaran kecil untuk menghindari jejak pada Athlete Biological Passport. Sistem paspor biologis atlet ini didukung oleh World Anti-Doping Agency (Wada) dan digunakan di berbagai cabang.
Berita Terkait
Meski ada ruang diskusi, tidak ada indikasi pelanggaran dalam kasus Pogacar, Vingegaard, maupun pembalap lain yang menjalani tes malam pada tahun ini. Temuan-temuan terdahulu dari Wada menyatakan micro-dosing berpotensi menghindari metode deteksi, sehingga upaya pencegahan tetap harus dilakukan agar tak ada pihak yang mengalahkan sistem.
ITA belum memastikan kapan hasil pengujian Tour akan dipublikasikan. Namun Jonathan Vaughters, pimpinan EF Education-Easypost, menyampaikan kepada BBC Sport bahwa pengujian itu “menyelesaikan keraguan saya.”
Vaughters, yang mengakui pernah terlibat doping saat berkarier sebagai pembalap namun kini telah “reformed”, juga menjelaskan pengalamannya di ajang ini. Ia mengatakan bahwa jika pengujian 24 jam ada sejak 2001, ketika tes EPO pertama kali diperkenalkan, akan ada banyak pembalap—termasuk dirinya—yang dikeluarkan dari olahraga, dan ini juga akan menghindarkan drama panjang selama 25 tahun.
Ia menambahkan bahwa masalahnya akan “terselesaikan segera” pada tahun 2000 jika pendekatan seperti itu diterapkan lebih cepat. Dalam penjelasannya tentang cara kerja durasi pelepasan obat, ia menyebut dosis rendah hormon peptide bisa memiliki waktu pembersihan sekitar empat jam: bila diminum pada pukul 11 malam, zatnya dapat sudah keluar dari sistem pada pukul 3 pagi, sehingga jadwal pengujian membuat perbedaan.
Vaughters menilai teknologi tes berkembang cepat. Ia juga berpendapat, jika ingin menonton olahraga yang bersih, maka menonton sepeda adalah pilihan yang lebih tepat dibanding cabang lain yang menurutnya “tidak serius” dalam pengujiannya.
Ia akhirnya menautkan kekhasan perhatian terhadap doping dengan sejarah olahraga: “Ini seperti balap mobil F1 manusia,” batas-batas performa akan selalu didorong, dan karena itu pengawasan tidak boleh kendur.
Di lapangan, banyak pembalap dan manajer tim memilih untuk tidak menyebut “D” secara langsung, sementara cara pandang yang dominan adalah “percaya apa yang Anda lihat” ketika Pogacar mempercepat dan menang dengan margin yang kadang hanya dihitung menit, atau ketika pembalap lain menampilkan pencapaian luar biasa di lintasan.
Kerumunan besar dan popularitas balap yang makin kuat
Kerumunan yang datang untuk menyaksikan Tour tampaknya menjadi alasan mengapa pertanyaan soal “olahraga bersih” tetap mendapat tempat di ruang publik. Sekitar 500.000 penonton datang ke Paris pada hari Minggu, dan perhatian serupa juga terlihat pada balapan-balada besar lainnya di kalender.
Seorang jurnalis yang meliput Paris-Roubaix pada April menyebut bahwa penonton tidak bisa lagi mendekati titik-titik tertentu untuk menonton karena semua orang sudah hadir sejak lama. Ia juga menekankan bahwa lalu lintas dan kepadatan membuat keadaan semakin padat, terutama pada tahun ini.
Lonjakan minat publik juga terlihat di Alpe d’Huez. Menjelang akhir pekan Jumat, diperkirakan sekitar 500.000 orang sudah berjajar di sepanjang rute sampai muncul video di media sosial yang menunjukkan kerumunan menyiapkan tempat berhari-hari sebelumnya, termasuk aktivitas minum dan berpesta sebelum rombongan lomba tiba.
Di momen yang sama, insiden yang mengubah jalannya hari juga ikut menambah ketegangan. Pada akhir tahap Jumat, pendaki asal Kolombia dari Movistar, Einer Rubio, mengalami kecelakaan mengerikan ketika ia menabrak bagian belakang salah satu mobil layanan milik tim Pogacar. Kaca mobil disebut pecah.
Mobil tersebut terpaksa berhenti mendadak karena seorang penonton jatuh langsung ke jalur mobil. Rubio kemudian dipaksa meninggalkan balapan setelah mendapatkan 20 jahitan di rumah sakit.
Keberadaan nama besar juga menjadi penanda bahwa Tour diikuti lintas generasi dan jenis kelamin. Kehadiran Lizzie Deignan, pemenang Tour wanita dari Inggris, serta Mark Cavendish—pemegang rekor kemenangan tahap Tour—di Champs-Elysees pada hari Minggu menjadi pengingat bahwa Inggris akan menjadi tuan rumah enam tahap balap Tour de France untuk kategori putra dan putri pada musim panas tahun depan.
Data kebiasaan bersepeda juga menunjukkan tren yang terus naik. British Cycling memperkirakan sekitar 30,2 juta orang bersepeda minimal sekali di Inggris dalam setahun terakhir, jumlah tertinggi sejak periode 2019-20. Untuk musim panas berikutnya, akan mendekati satu dekade sejak pembalap Inggris terakhir memenangkan Tour, meski peluang kemenangan itu mungkin sulit karena Pogacar diperkirakan tetap jadi penghalang pada 2027.
Meski demikian, banyak ribuan penggemar tetap diharapkan memadati rute untuk menyaksikan balapan bergerak di tanah sendiri. Bahkan pembalap seperti Tom Pidcock disebut berpotensi menyulut sorotan di kandang, sementara harapan tuan rumah tetap berangkat dari kerinduan pada kemenangan yang belum datang dalam waktu lama.
