jurnalistik.co.id – Jamie Chadwick menyebut sesi uji coba mobil Formula 1 sebagai momen paling menonjol dalam kariernya. Pembalap asal Inggris itu menjalani tes di Sirkuit Portimao, Portugal, dengan total 32 putaran.
Dalam kesempatan tersebut, Portimao akan masuk kalender Formula 1 pada 2027. Chadwick, yang saat ini berusia 28 tahun, bergabung dengan tim Williams pertama kali pada 2019 sebagai development driver.
Jejak prestasi Chadwick juga membuatnya masuk jajaran pembalap perempuan paling menonjol di balap modern. Ia meraih gelar juara di seluruh tiga musim W Series, sekaligus menjadi pembalap perempuan pertama yang sukses memenangkan balapan road race pada kompetisi feeder IndyCar.
Chadwick kemudian menjelaskan bahwa pengalaman menjajal mobil F1 terasa seperti mimpi yang sangat nyata. “Jika berbicara tentang impian atau daftar keinginan, ini jelas yang paling utama,” ujarnya.
Menurutnya, suasan di balik kemudi bukan sekadar memenuhi ekspektasi, melainkan melampauinya. “Rasanya cukup sureal. Ini seperti semua yang saya bayangkan, tapi lebih dari itu,” kata Chadwick.
Ia juga menyinggung kualitas sensasi yang muncul saat mobil melaju, terutama saat keluar dari pit lane. “Perasaan yang didapat dari mobil seperti itu sungguh luar biasa,” ucapnya, sebelum menambahkan bahwa trek Portimao menghadirkan sensasi seperti perjalanan rollercoaster yang sesungguhnya.
Chadwick mengaku telah mempersiapkan diri sebelum tes berlangsung. Ia berlatih lebih dulu melalui simulator dan mengikuti program kerja fisik yang rinci, termasuk latihan penguatan leher dengan melibatkan beberapa pembalap yang berlaga di grid F1.
“Saya memang melatih leher untuk apa yang saya lakukan, tetapi ini seperti kali sepuluh. Kekuatan yang dibutuhkan pada bagian leher benar-benar besar,” katanya.
Ia menuturkan bahwa gaya gravitasi (G-force) saat akselerasi menghadirkan sensasi yang sulit dijelaskan. “Begitu Anda menginjak gas dan keluar dari pit lane, kepala Anda menekan bagian belakang headrest karena tekanannya agresif,” jelas Chadwick.
Setelah sesi berakhir, Chadwick menggambarkan efeknya keesokan hari. “Besok paginya seperti habis berkelahi dengan Mike Tyson. Rasanya seperti sudah dipukul-pukul, tapi sensasinya luar biasa,” katanya.
Jejak pembalap perempuan di Formula 1
Berita Terkait
Pengalaman Chadwick juga menggarisbawahi progres yang telah terjadi dalam keterlibatan pembalap perempuan di Formula 1. Kini tercatat 13 perempuan yang pernah mengendarai mobil F1.
Dari jumlah itu, hanya lima pembalap yang secara resmi masuk pada akhir pekan balap Grand Prix, dan hanya dua yang benar-benar tampil mengikuti balapan. Catatan sejarahnya pun menunjukkan jeda panjang sebelum perempuan kembali hadir di lintasan balap utama.
Maria Teresa de Filippis menjadi perempuan pertama yang mencatat sejarah di Formula 1 pada 1958, saat ia mengikuti Belgia Grand Prix dan finis di posisi ke-10. Butuh sekitar 15 tahun untuk melihat perempuan berikutnya yang mengendarai mobil F1.
Pencapaian berikutnya datang dari Lella Lombardi. Ia berpartisipasi dalam 17 grands prix, termasuk Spanish GP 1975, ketika Lombardi finis keenam sekaligus menjadi pembalap perempuan pertama—dan sejauh ini satu-satunya—yang berhasil mencetak poin.
Lalu pada 2014, Susie Wolff tampil di sesi resmi F1 untuk pertama kalinya dalam lebih dari dua dekade, ketika ia mengendarai mobil Williams pada British Grand Prix. Wolff saat ini menjabat managing director F1 Academy dan disebut berperan penting membantu lebih banyak perempuan memasuki cabang olahraga.
Di konteks yang lebih modern, Chadwick juga tidak sendirian. Doriane Pin, yang memenangkan gelar F1 Academy pada 2025, menjadi perempuan pertama yang mengendarai Mercedes pada April tahun ini.
Harapan untuk kursi balap dan batas waktu yang tidak perlu
Meski perkembangan terlihat, fakta bahwa belum ada perempuan yang memulai balapan F1 sejak Lombardi tetap menjadi pengingat besarnya tantangan. Chadwick menilai perempuan memiliki kemampuan untuk bersaing, namun ia juga mengingatkan agar tidak ada “timeline” atau garis waktu yang dipaksakan.
“Saya benar-benar percaya bakat itu ada,” ujarnya. Ia juga mengatakan bahwa ia merasa bersemangat, terutama karena tes yang dilakukannya serta kesempatan yang diberikan Williams kepada pembalap perempuan diharapkan bisa membuka jalan untuk kursi balap di masa depan.
Namun, peluang untuk masuk ke F1 sendiri sangat terbatas. Chadwick menyoroti bahwa hanya ada 22 kursi, sehingga persaingan untuk mendapatkan tempat sangat ketat.
Ia menyampaikan bahwa melihat para juara dari F2 dan F3 yang juga tidak selalu mendapat kursi membuatnya menyadari bahwa jumlah bakat sering kali melebihi kesempatan yang tersedia. “Kalau kemudian menyempitkan pada pembalap perempuan, tantangannya jadi lebih berat dan kumpulan bakatnya semakin kecil,” katanya.
Meski demikian, Chadwick tetap optimistis. “Saya yakin, dengan semua yang sedang kita lakukan untuk mendukung talenta perempuan, ini hanya akan mengarah ke hal yang positif,” tutupnya.
