jurnalistik.co.id – Kekacauan lalu lintas di sejumlah desa di Perthshire terjadi setelah Google Maps keliru mengarahkan kendaraan keluar dari A9 dan masuk ke jalan sempit satu jalur. Pengalihan ini menyasar ruas antara Dunkeld dan Pitlochry, sehingga arus kendaraan bercampur dengan lalu lintas warga setempat.
Gangguan pertama kali terlihat pada Jumat. Saat itu, kendaraan—termasuk campervan—terpaksa meninggalkan jalan utama dan melintasi desa-desa Ballinluig, Tulliemet, dan Guay.
Akibat informasi yang salah, pengemudi mengikuti rute alternatif yang ditampilkan aplikasi. Pada Sabtu, Transport Scotland menyampaikan melalui X bahwa Google Maps secara keliru melaporkan A9 sebagai “closed”, serta merekomendasikan “inconvenient alternate route” padahal A9 pada kenyataannya tetap terbuka.
Menurut penjelasan warga, masalah tampak mulai merembet karena ruas yang dilalui merupakan jalan satu jalur dengan keterbatasan tempat untuk saling menyalip. U163 dikenal sebagai jalan yang tidak memiliki passing places yang ditetapkan, sehingga ketika kendaraan berhadapan dari dua arah, situasi menjadi sulit dikendalikan.
Joanne Boyne, yang tinggal di Guay, mengatakan bahwa orang-orang “People were just doing as Google said but the excessive speed was unbelievable,”. Ia menambahkan, “Traffic was going in both directions so when cars came to a section where nobody could pass, everyone had to reverse.”
Boyne menilai tantangan utama berasal dari karakter jalan yang berkelok dan sempit. Ia menyebut adanya pepohonan serta semak yang tumbuh lebat di sekitar ruas tersebut, yang membuat kecepatan tinggi menjadi tidak aman.
Dalam pengamatan selama akhir pekan, Boyne melihat beberapa jenis kendaraan menempuh jalur itu, termasuk campervan, sebuah bus besar, serta mobil dengan trailer. Ia bahkan menyebut ada yang melaju hingga “as fast as 40mph”.
Di sisi lain, kekhawatiran warga tidak hanya terkait kelancaran perjalanan, tetapi juga keselamatan bila terjadi keadaan darurat. “We were really worried about trying to get to potential appointments or if there was an emergency,” ujar Boyne.
Ia menilai kepadatan lalu lintas yang saling mendekat membuat ruang untuk kendaraan penolong menjadi tidak tersedia. “The bumper-to-bumper traffic meant there would have been no space for an ambulance or fire engine to get past if something was to happen,” katanya, menekankan risiko serius bagi komunitas.
Berita Terkait
Keluarga Boyne merasakan dampak yang lebih dekat karena orang tuanya berada di Tulliemet. Ia mengatakan, “My parents live on the road and they have not been able to leave their house since Friday – even to go for a walk – because it has been too dangerous.”
Dalam kondisi normal, jarak dari rumah Boyne ke rumah orang tuanya hanya sekitar tiga mil dan biasanya ditempuh sekitar 10 menit. Namun saat Boyne mencoba mengecek pada akhir pekan, perjalanan memakan waktu hampir 45 menit.
Ia juga menyebut dampak berlanjut pada aktivitas kerja. Joanne menuturkan bahwa pada Senin sekitar pukul 07:50, ia kesulitan berangkat karena terdapat tiga mobil yang menunggu untuk berbelok dari A9 menuju jalur tersebut—situasi yang ia sebut tidak biasa.
Laura Hansler dari grup kampanye A9 Dual Action menyampaikan bahwa bug kemudian diperbaiki setelah seorang anggota grup menghubungi tim Google Maps di London. Meski begitu, ia menyatakan masalah serupa tampak muncul lagi di Google Maps, dan ia tidak mengetahui penyebabnya.
Hansler juga menyebut bahwa Google Maps pernah menampilkan batas kecepatan yang keliru pada bagian-bagian jalan utama (trunk road). Dalam komentarnya, ia mengatakan, “It is not an old diversion that was never cancelled, it is one of these daft diversions that make no sense,” dan menambahkan, “Sometimes it will tell you the road is closed because there has been a collision but sometimes Google Maps acts up for no reason.”
Hansler menilai pengalihan seperti itu membuat pengemudi mengambil keputusan tanpa pertimbangan situasi di lapangan. Ia juga menyebut orang yang melintasi A9 cenderung menjadikan satnav sebagai fitur keselamatan untuk menghindari tabrakan dan pekerjaan jalan.
Lebih lanjut, ia menyatakan banyak rute pengalihan yang tidak cocok bagi kendaraan besar maupun volume lalu lintas yang tinggi. “People are using them proactively and on the A9 when someone sees a diversion, they automatically presume it is because something has happened,” ujarnya.
Ia menambahkan kekhawatiran paling besar terjadi pada akhir pekan itu. “If these maps are not updated, it will cause an accident, which was my biggest fear at the weekend. “It was just out of hand.”
Hansler mengaku telah berhubungan dengan Transport Scotland serta pemerintah Skotlandia dalam beberapa kesempatan. Namun, Transport Scotland menyampaikan bahwa pihaknya tidak memiliki hubungan langsung atau memasok data ke penyedia navigasi satelit seperti Google.
Grup kampanye tersebut kini berupaya memperoleh respons lanjutan dari pemerintah terkait persoalan ini. Mereka menyerukan agar ada langkah pencegahan untuk mencegah insiden serupa terulang di masa mendatang.
